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WRC自费司机:从银行获得贷款是正常的,因为银行无法竞争爸爸的支持。。

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当奥吉尔、勒布、塔纳克和纽维尔等明星车手在WRC世界拉力锦标赛上赚得数百万美元时,这场比赛中的大部分车手都会“自己掏钱”赢得一个席位。他们除了实现梦想什么也不做,因为他们热爱赛车,热爱赛车,热爱比赛的感觉。因为爱,我喜欢付费司机。这个词也是赛车界的高频词之一。无论是F1、Indy系列、WRC等顶级赛事,还是GP2系列、F3、wrc2/3等低级赛事,都有付费车手。虽然作为一名有报酬的车手很难参加比赛,但为了梦想,特别是为了与大车手竞争,有些人甚至犹豫是否借钱或抵押房屋来支持自己的赛车梦想。

如果一般解释是有偿司机,那么这些人都是靠自己的赞助商或家庭资金来支持车队的运营,他们不能靠开车来获得报酬。之所以存在这样一个群体,是因为有一部分自费驾驶者希望获得比赛的经验,然后有机会取得领先;此外,有些人在他们的才能或资质不够“赚钱”时,通过自费的方式体验驾驶者的生活。在美国,他们被称为“搭车买主”或“有钱的孩子”。在澳大利亚和WRC,这些人被称为“私人”或“绅士司机”。当厂商车队司机享受到汽车厂商的技术和资金支持时,这些自费司机不得不“单干”,这是超乎想象的。

2019年代表丰田加祖赛车wrt车队的英国车手克里斯·米克(Chris Mick)曾经借了10万英镑加入一队。安迪·普里奥现在是wtcr的领队,他在1996年和1999年两次抵押自己的房子,仅仅是为了获得参赛的机会。真爱之路从来都不容易!如果你父亲的名字是斯托尔或拉蒂菲,作为一个“富二代”进入F1的顶级赛事对你来说没有问题。但如果你没有资本与他人竞争,也无法抢劫银行,那么就有必要听听2012年WRC女司机路易斯·库克(Louise cook)的建议。

她总结了六条“生存法则”。1、 筹款是你生活中非常重要的一部分。找赞助商不容易。首先,你必须找到支持你和分享你激情的人,尽管他们的目的可能是为了更多地接触他们的业务。随着时间的推移,要找到钱并不容易。这比开车更费时。如果没有突破,赞助很可能是一个长期的过程。2、 当湖沙成塔被洛杉矶赞助时,当自费司机的来历不明时,制造商或企业找不到在你身上花钱的理由,所以库克当时选择了另一种方式,那就是让很多赞助商给很少的钱来“帮助”她,虽然花了她很多时间。

库克当时找了300家公司,每家公司只需要给她50英镑,因为这笔钱足够她完成第一季。3、 不要事事都依赖电子邮件。虽然现在这项技术已经发展起来,但归根结底,赞助还是一个人为因素,所以尽量打电话或者直接见面。只有当你是真正的人,他们才能支持你,因为只有当你建立信任和喜欢你,他们才会觉得你值得投资。4、 学会管理自己的时间。虽然筹款占用了你很多时间,但每天有必要花两个小时在健身、模拟器和赛车相关专业上,因为这是自筹资金的司机的“动力”,所以有必要有效地管理自己的时间,否则的话。

5、 要理解这是一场保持活力的竞争,对自费司机来说是必须的。一定不要因为赞助商对你说“不”而沮丧,而是要克服它,最终得到“是”。你要相信每一个“不”都会让你更接近“是”。另外,在赛场上,无论平时你和对手的关系有多好,你都应该清楚这就是比赛,因为你的良好跑动是你坚持下去的原因。6、 找一个好的导航仪找一个好的导航仪,不仅可以在游戏中给你强大的支持,平时也会指导你,这是非常有价值的,这个支持真的很重要。

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